Karoseri Adi Putro Bermodalkan 2 Minibus - Kontak & Produk Lengkap

Bicara mengenai pembuat bodi bus atau karoser di Indonesia tentu tidak akan lepas dengan salah satu perusahaan karoseri terbaik di Indonesia yaitu Adi Putro.

Karoseri dengan logo kuda jingkrak ini menjadi karoseri paling banyak diminati oleh perusahaan otobus lokal maupun internasional, untuk mengenal karoseri dari Malang ini sebaiknya simak ceritanya berikut ini.

Sejarah Adi Putro

Adi Putro memulai perjalanan kesuksesannya dengan produksi 2 minibus yang menjadi cikal bakal karoseri Indonesia yang paling populer saat ini.

Namun awal mula karoseri Adi Putro berawal dari usaha foto yang jauh dari industri otomotif, namun karena melihat sebuah peluang akhirnya mulai membuat mobil sendiri dirumah sendiri.

1973 Dimulai

Adi Putro memulai usahanya pada tahun 1973 yang awalnya hanya sebuah bengkel kecil dengan melihat peluang yang besar mengenai angkutan penumpang yang semakin meningkat.

Pertama kali memproduksi sebuah kendaraan dari mobil pick up yang dimodifikasi menjadi kendaraan angkutan penumpang.

Dari bengkel kecil inilah karoseri Malang ini mulai banyak fokus untuk memproduksi minibus yang kebutuhannya semakin meningkat selama dua tahun.

Awal mulai banyak memproduksi mobil Colt T120 dan L300 yang mungkin masih banyak dijalanan Indonesia.

1975 Resmi Berdiri

Secara resmi karoseri Adi Putro berdiri pada tahun 1975 dengan berkantor pusat di Malang yang masih eksis lokasinya hingga saat ini.

Dengan semakin fokus memproduksi kendaraan angkutan penumpang sejak awal Adi Putro selalu menekankan sebuah standar kualitas dengan dukungan sumber daya manusia dan mesin-mesin baru.

Salah satunya sudah menggunakan mesin las karbit yang digantikan dengan mesin las CO pada tahun 1979an.

1982 Full Press Body

1986 Pengecatan Oven

Pada tahun 1986 Adi Putro mampu menghadirkan sistem pengecatan dengan oven agar setiap proses pengecatan bodi bus semakin maksimal dan tidak harus ketergantungan dengan cuaca yang tidak menentu.

1989 Ekspansi

Pada tahun 1989 Adi Putro melebarkan sayapnya dengan membuka divisi pemasaran di Jakarta dan menyusul pabrik perakitan di Bekasi.

1994 Kerja Sama Karoseri German

Pada tahun 1994 karoseri Adi Putro memulai tinggak sejarahnya dengan mendatangi kontrak kerja sama dengan perusahaan karoseri asal Jerman yaitu Neoplan.

Maka tidak heran jika dilihat produk-produk awal Adi Putro menggunakan bodi bus dengan nama Neoplan sebelum Adi Putro mematenkan produk mereka dengan nama Royal Coach.

Dengan adanya kerja sama ini Adi Putro mampu menghasilkan kualitas produk berskala internasional dan Adi Putro memiliki pasar yang semakin luas di Asia Tenggara.

Bus Pertama Adi Putro

FYI: Sebagai informasi tambahan bahwa prototype bus Neoplan pertama Adiputro dibeli oleh PO. Jackal Holiday, PO Bandung Express, PO. Jaya Prima dan PO Vista dari Bandung.

Profil Pemilik Adi Putro

• Pendiri : Simon Jethrokusumo
• Pimpinan : David  Jethrokusumo & Jesse Jethrokusumo

Fakta Tentang Adi Putro

• Karoseri pertama yang membuat bodi bus dengan sasis monocoque di Indonesia
• Karoseri pertama yang membuat bodi bus dengan air suspension di Indonesia

Logo Karoseri

Logo karoseri Adiputro sudah melalui perubahan yang sebelumnya kuda dan tulisan Adiputro berada dalam lingkaran atau kotak warna merah.

Namun kini logo Adi Putro sudah berubah dengan model gambar kuda dan tulisan Adi Putro yang lebih bebas.

Menurut informasinya, perubahan logo Adi Putro ini memiliki arti bahwa Adi Putro akan lebih luas lagi menjangkau pasar yang lebih luas bukan hanya didalam kotak.

Jika Anda ingin memiliki logo Adi Putro dalam bentuk PNG dan Vector silakan menuju FileDigital.me

Produk Adi Putro

Penamaan bodi bus Adi Putro. 

Bigbus

Neoplan

Royal Coach

Harga Karoseri Adi Putro

Alamat Adi Putro